快訊：海滄貨運通道（馬青路-疏港通道）B標海新三號隧道右線順利貫通

    2018年4月22日，由我司承監(jiān)的廈門市首條貨運通道——海新三號隧道右線順利貫通！至此，由我司承監(jiān)的海滄貨運通道B標段實現(xiàn)四條隧道主洞全部貫通。（該標段海新二號隧道和海新三號隧道左洞分別于2016年8月7日和2017年12月2日先后順利貫通。）

    海新三號隧道所處地形、地質(zhì)復(fù)雜，圍巖破碎，時有滲水，施工過程發(fā)生過多次圍巖坍塌，其中最大一次塌方處理時間長達3個月。針對貨運通道的施工特點及難點，B標總監(jiān)辦全體監(jiān)理部人員與施工人員鼓足信心，不畏艱苦，秉承“規(guī)范管理、誠信守約、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、持續(xù)發(fā)展”的企業(yè)核心精神，在工程動態(tài)管理中運用了如下措施:

    1、落實監(jiān)理“三控兩管一協(xié)調(diào)”，嚴格根據(jù)設(shè)計圖紙、變更文件、規(guī)范要求施工，遵循“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、早封閉、勤量測”穩(wěn)步前進。

    2、總監(jiān)辦定期組織學習理論及業(yè)務(wù)知識，及時學習業(yè)主及各級主管部門下發(fā)的文件，總結(jié)之前工作并規(guī)劃好下一步工作。

    3、外業(yè)方面加強巡視，采取“事前事中事后”原則，不留下任一隱患，對重難點部位堅持旁站，每日對掌子面圍巖進行現(xiàn)場踏勘，根據(jù)圍巖變化及時組織五方進行現(xiàn)場確認，保證工法和支護能符合相應(yīng)圍巖特點；堅持對監(jiān)控量測數(shù)據(jù)進行分析和判斷，根據(jù)分析情況適時調(diào)整施工方法，以確保圍巖結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定和安全。

    4、內(nèi)業(yè)方面嚴格審查施工單位的文件資料，由于隧道隱蔽工程多、繁雜，監(jiān)理人員對鉆爆及開挖、初期支護、仰拱、二襯施作中每一道隱蔽工序進行全程旁站及記錄，并留存相應(yīng)的影像資料以供實驗及后期驗收參考。

    5、在自查自糾中加強安全檢查，及時排除每一個安全隱患，實現(xiàn)了零安全事故。

    海滄貨運通道作為我市“兩環(huán)八射”的重要組成部分，以城市快速路的標準串起港區(qū)、物流園區(qū)，讓貨車不僅擁有專用運輸通道，還縮短了運輸時間、提高運輸效率。海滄貨運通道（馬青路-疏港通道段）B標段的全線貫通，是我司開拓隧道工程管理領(lǐng)域的里程碑事件，為今后隧道工程項目管理積累了豐富寶貴的經(jīng)驗，我監(jiān)理部人員將以此為契機繼續(xù)總結(jié)經(jīng)驗，認真做好剩余中下導(dǎo)、仰拱、二襯、路面及剩余機電安裝工程的監(jiān)理工作，在保障工期、保證質(zhì)量、確保安全的前提下為鷺島再添一座精品工程，為協(xié)誠、為海滄市政上交一幅滿意的答卷！

且讓我們“精誠共筑，協(xié)力同行”!

    海滄貨運通道（馬青路-疏港通道段）工程B標

 總監(jiān)理工程師辦公室

  2018年4月24日